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中國大陸消費級民用無人機市場正進一步擴大，但無人機「黑飛」（違法違規飛行）因任意進入機場淨空保護區，嚴重影響飛航安全。市場人士預估，大陸無人機企業明年或有一半將面臨倒閉。
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新浪網昨（18）日報導，自上月中旬起，成都雙流機場累計發生9起無人機「黑飛」擾航事件，造成超過百架航班備降、返航或出發延誤，影響數萬名旅客出行。為整頓此一亂象，中國民航局宣布，初步開發完成民用無人機登記註冊系統，並於昨日上線。民航局規定，自6月1日起正式對250克以上的無人機實施登記註冊，同時，今年8月31日以後，未在系統中登記的無人機飛行，將被視為違法行為。大陸民航專家林智傑表示，無人機實行實名登記，表明在經歷眾多機場衝突事件後，民航局已開始全力整治無人機亂象。他認為，短期來看，新規定將對消費級無人機的市場造成一定影響。但長期而言，政策法規促進行業規範發展，總比什麼都不管，最後一禁了之要好得多。」此外，也有意見指出，姑且不論「黑飛」對於剛起步的無人機市場所造成的影響，眼下市場競爭的無序和知識產權保護的缺乏，已經在制約無人機行業的良性發展。相關機構預計，明年將會有一半的無人機公司面臨倒閉。大陸無人機業內人士指出，儘管中國製造已經國外刷卡免手續費2018擁有全球民用無人機市場90％的出口占有率，大陸境內也已有了近200家無人機生產企業。但是，在這當中擁有核心技術的業者卻不到10家，95％以上的企業大多從傳統航模、玩具廠商轉型而來，多數在做飛機的組裝，並沒有自主研發能力。(工商時報)
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